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    解读 | 巨头布局、新锐崛起、传统公司切入,智慧物流要爆发了?
    浏览: 发布日期:2017-01-14

           随着各家巨头的积极布局、新锐创业公司的迅速崛起,结合了机器人、人工智能等科技应用的机器人智能物流领域风口正起,正在一步步地改变我们对物流的传统认知。

           机器人智能物流,顾名思义,即是用机器人作为物理载体,综合机器人、人工智能、大数据等先进技术,将物流的不同环节实现自动化、柔性化、智能化的系统级解决方案。

           外部环境持续发酵,行业契机步步来临

           先看外部因素,机器人智能物流切中了“机器换人”和消费升级的两大趋势。从整个物流行业的立场来看,可以大致从供给和需求两个方向分析。

           其一,看人力供给。

           当下,中国人口红利殆尽,从统计局的数据中明显地看出:在1990-2002的十二年间,中国的人口出生率发生了断崖式下降。2005年的出生率(12.40‰)只有1988年(23.33‰)的一半!在短短几年之内,这一波人口断崖式的下降就将开始显著影响中国劳动力市场的供给,10年之后,二十岁左右青年人的数量将比现在减少4成。

           适龄劳动人口数量的下降是一方面,另一方面,物流行业的大部分人力作业属于重复机械式的体力型作业,加之人工成本逐年递增,这类工作对人们的吸引力正在慢慢变弱,据业主普遍反映,人力流失、招工难、管理难已经成为了行业共有的苦衷。甚至有一些大型物流企业反映,平均一个月的操作工流失率达到了10%。

            其二,看消费需求。

            中国正在加速转型成消费主导的经济结构。由消费来拉动内需所带来的GDP,其中贡献最多的就是零售行业,由此看来,物流行业的增长趋势便不言而喻。从每年高速增长的快递数量,几乎每隔不到两年的时间里业务量就会翻一番。而作为中国特色的电商零售领域的标志性活动——节日大促,不断爆表的销售额最能反映出背后物流行业的重重压力,如果身在中国物流行业,就会知道双十一是每家物流公司的生死劫。

            可以说,这双重的外部因素直接为机器人智能物流行业的发展奠定了外部环境基础。

            巨头布局、新锐崛起、传统公司切入,竞争格局正待明朗

             说回机器人智能物流市场本身,盘点这个市场上的热度,一些里程碑式的现象能够集中的反映出这个细分领域前所未有的热度。

    ·现象1:巨头纷纷开展智能物流布局

             亚马逊自不必过多着墨,作为机器人智能物流的全球领军企业,自2012年以7.75亿美元全资收购了Kiva机器人公司之后,亚马逊便在全球的仓库中推广Kiva机器人的应用,于2015年亚马逊曾宣布全球范围内已经应用了3万台Kiva机器人。

    · 2016年5月,菜鸟网络公布了旗下秘密运作半年之久的“E.T.物流实验室”研发进展,多款物流机器人今年内将投入使用。

    · 2016年10月,京东X事业部智慧物流实验室第一次揭开神秘的面纱,展现了由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造的全自动仓储场景,其中部分技术已经在这个双11应用到了京东物流系统中,而完整的“无人仓”更描绘了3年后电商大促中有条不紊运行的物流中心蓝图。同时露面的还有将在双11多地进行农村送货的京东新型无人机和即将第一次上路试运营的京东配送无人车。

    · 2016年12月,苏宁宣布成立苏宁物流研究院和S实验室,开始集中力量打造苏宁智慧物流生态。在苏宁物流研究院成立现场,ABB、Geek+等合作伙伴也带来了一些已经在苏宁仓库投入使用的自动化机器人设备。

    · 现象2:国内创业公司崛起,迅速得到投资界认可

    这一年,多家国内的创业新锐公司纷纷瞄准机器人智能物流市场,积极开展研发和业务拓展。Geek+、水岩科技、马路创新、立镖机器人、智久机器人……这些公司从不同物流应用场景着手,“货到人”拣选系统、机器人分拣系统、机器人搬运系统……这些新兴的物流解决方案在很大程度上点燃了客户的热情,而且创业公司也深受资本热捧,从一年下来的融资记录便可窥一斑。

    · 现象3:传统机器人公司纷纷布局物流机器人

    来自传统机器人公司的力量同样不容小觑,像新松、昆船、井松这样的传统机器人或者AGV公司,也开始发力着手物流机器人领域,或多或少都向外界抛出自己的物流解决方案。

    总得来说,机器人智能物流的升温,也受益于各路企业在产业上纷纷发声。巨头布局、新锐崛起、传统公司切入,竞争格局正待明朗。

     

    市场培育正在进行,客户认知价值逐步提升
    作为机器人智能物流的鼻祖公司Kiva机器人早在2004年成立,不过时隔12年,Kiva当初提出的“货到人”机器人拣选系统在中国市场还属于新兴产品。公开资料显示,天猫超市在去年双十一宣布运用了Geek+的机器人拣选系统。经过一年左右的时间,京东、唯品会、苏宁、百世等电商物流行业代表性的企业纷纷秀出部署了物流机器人的智能仓库。

    虽然机器人智能物流解决方案迟临中国市场,不过中国的企业都在不同程度上学习并快速接受着物流的机器人时代,其中不仅限于对新鲜方案的猎奇,也在为未来往智能物流方向转型做着积极的准备。当前,很多以电商物流为代表的企业都品尝到了机器人时代赋予的价值。提效、降本、柔性、实施快……这些都是人们对机器人物流解决方案的期待,同时也在一步步迈入现实。

    以代表性的“货到人”机器人系统为例,据悉,一些电商企业已经通过前期的试验仓库认可了这套系统的价值,并将着手开始布局大规模的仓储应用。而随风而来,相信电商仓储的标准性示范作用,会马上普及到其他零售行业,而客户的认知度也会从了解阶段过渡到尝试应用,甚至普及的阶段。

    而在物流配送端,京东无人机的首飞、菜鸟小G机器人的亮相,都给消费者们又带来了相当多的惊喜。在业界,对于仓储和配送环节能够率先实现机器人化的观点也是得到了大多数人的认同。

    2017或迎接产业关键爆发点?
    机器人智能物流是否会在明年迎来产业整体的关键爆发期,我们还未可知。无论是京东无人机的首飞,还是“货到人”机器人拣选方案的普及应用,整个领域都在不断的蓄能。从产业的轮动方向来看,之前中国经历了用物流撬动电商市场的时代,那么用机器人撬动物流市场的时代还会远吗?

    

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